3 m, f# j1 D* y+ z" D1 t! [
Helvetica;mso-hansi-font-family:Helvetica;mso-bidi-font-family:Helvetica;
7 z" [- D3 f$ F3 f, i/ Ocolor:#3E3E3E">刚学开车那会,点火后常忘记挂挡,油门踩得山响,车子纹丝不动,急得满头大汗。 & H/ s! D& c2 Q+ }# l$ p
. q- H+ X; M! {. I0 s2 n u
* D$ \/ C( b y7 c5 C( N6 i: T9 H( X9 b, j0 f% B
% _/ c8 L% ~8 e1 }& ^
Helvetica;mso-bidi-font-family:Helvetica;color:#3E3E3E">我感觉,在我们基层机关办事,经常像挂空挡开车,油门轰得响,没走半里路。 # P( w/ U7 ~% N( Z
$ o: u6 Q" [; C* ?* r( g/ E4 d9 p
0 s" z( `7 ]( D9 n7 ?+ z2 Q g6 o6 {2 |: g
( T0 G5 w U- V) ]! DHelvetica;mso-bidi-font-family:Helvetica;color:#3E3E3E">我们这个地级市,数年前,政府工作报告提到年度工作计划,明确表示要在两条主干道上修建人行天桥。此举瞬时成为当地热议话题,因为该路段交通流量大,交通拥堵广为诟病。然而年初提出计划,到年中毫无动静,直到年末也未开工。本以为此事就黄了,没想到第二年政府工作报告,市长又提出要修建这两座天桥。当时,我想可能凡事都有个过程,前期勘测设计要花不少时间,今年应该就要开工。可是结果呢,从年头到年尾,都没有开工的迹象。到现在已过45 u' c) i- q# ]" X1 W9 Y2 P& r
mso-bidi-font-family:Helvetica;color:#3E3E3E">年了,人行天桥的影子都看不到。
9 a: h' k' \4 b; h0 \* u. h' @; d, I( _0 d
D: j5 R$ n1 a! g# T' V
- H: |; |2 c3 {0 W4 U+ U" w* s) d. n
Helvetica;mso-bidi-font-family:Helvetica;color:#3E3E3E">政府工作报告既是面对群众对过去一年工作的汇报,也是对来年工作的承诺,意义重大。本人多年从事文秘工作,知道撰写政府工作报告所费人力之巨,从调研到起草,到征求意见,到一层一层反复修改,牵涉各个部门、各个层面,汇聚众多“$ P2 ~/ c. S( c- E0 ~mso-bidi-font-family:Helvetica;color:#3E3E3E">秀才”, I3 y/ n- Y) t, |3 U- w
Helvetica;mso-hansi-font-family:Helvetica;mso-bidi-font-family:Helvetica;
5 z" ^' g. E2 M/ O, Ycolor:#3E3E3E">智力+ @ a6 B. R& ?: A/ Zcolor:#3E3E3E">……( T' M; N; A, H, Imso-hansi-font-family:Helvetica;mso-bidi-font-family:Helvetica;color:#3E3E3E">可以说,秘书班子年末两个月的工作,基本上就是围绕这个报告来转的。结果呢?雕章琢句、苦心炮制出来的东西,只是应付一下人代会时的一个场面。代表们论则论矣,结果怎样,似乎没有人问! $ P' j' H4 q5 I- F4 }- T
' V; @$ c: [! \0 u9 D
7 w' ^) R; o3 x1 i7 w/ Y- h1 f+ \2 U$ n; ~" s' N
" Y( y5 l V; s! W- ?8 n4 d+ X \) ]6 KHelvetica;mso-bidi-font-family:Helvetica;color:#3E3E3E">除了城市建设,城市管理也存在此类问题。本市各公交站台,篷顶之下或路边钉(立)有一小金属牌,上面写有“- Q- i5 C1 f2 T# K
mso-bidi-font-family:Helvetica;color:#3E3E3E">路段市容责任人***' w7 C+ R4 U* N* X9 yHelvetica;mso-hansi-font-family:Helvetica;mso-bidi-font-family:Helvetica;
# B# N7 U0 M* j% G0 r( xcolor:#3E3E3E">,卫生责任人9 m4 o4 K u& r" ~1 F$ x/ L
color:#3E3E3E">***! v; P: I2 D7 j1 }2 T
mso-hansi-font-family:Helvetica;mso-bidi-font-family:Helvetica;color:#3E3E3E">,绿化责任人***3 k+ E6 X1 s7 D2 A2 ~mso-bidi-font-family:Helvetica;color:#3E3E3E">,交通秩序责任人***” O$ S" T2 J, h7 p6 M4 K/ w" q
Helvetica;mso-hansi-font-family:Helvetica;mso-bidi-font-family:Helvetica;$ L7 Q, l4 @5 R/ t6 }
color:#3E3E3E">,并留有相关人员的手机号码。 U s5 h( I0 i1 }color:#3E3E3E">
( a8 P4 I: Z* b0 b4 ]% G8 J0 q3 t, v0 ?# O/ A
" r Z# {) t; z9 A8 R% y+ O4 Z! K3 J; ~$ C' U8 t2 k* V
7 U, P0 `' j* `
Helvetica;mso-bidi-font-family:Helvetica;color:#3E3E3E">这是本市推进市容环境网格化管理的一个举措,局长包片、科长包段,责任落实到每个人头上,市民遇到相关问题可以直接打责任人电话投诉。按理来说,网格化使管理更精细,是件好事,然而事实情况并不是如此。牌子上的责任人,并不是实际责任人。 ' E" _, D( `) L2 M4 f5 P
' g4 ?* J% v' @0 ^, V% J7 ~
) O A, v0 g# k0 Q5 S5 ~/ U0 w8 b) t, ]$ p. j6 u
9 L* P9 R1 J7 c, ?' YHelvetica;mso-bidi-font-family:Helvetica;color:#3E3E3E">以卫生为例,路上有一大堆偷倒的建筑垃圾,责任人是谁,市民投诉挂牌责任人,挂牌责任人只能找环卫部门,环卫部门推说是城管执法不到位,城管说监管手段不足,还得请环卫清理,环卫回头说财政并没核拨这些经费,一个圈子下来,问题还是解决不了。这时,似乎也没理由去问责挂牌责任人,他的责任简化成了打电话,然后回复投诉人,事情正在协调处理中。本人家属刚好也是路段的一个责任人。该制度已实施5! F8 u; G; R; U% {3 ^( V7 amso-bidi-font-family:Helvetica;color:#3E3E3E">年,从没接到一个投诉电话。可见,市民也根本没把网格化管理当回事。 / u2 r9 G% l& c- c+ u
1 U& C+ X5 s+ c8 p$ n . A; U# X c A$ H, R+ Z/ H
% [: E; B+ a0 B: ]) T* o n( G* s1 jHelvetica;mso-bidi-font-family:Helvetica;color:#3E3E3E">当年,为了实施这一举措可是花足了本钱。因为分管市长推进工作心切,确定责任人名单,制作并树立责任牌,印发相关文件(因为路段多,文件多达几十页,成为一本厚厚的书了),这些工作都是加班加点在一周内完成的。接着,当地报纸、电视等媒体均在头牌或重要时段加以宣传,热闹了好一阵子。年终总结也狠狠地记上了一笔。至于制度实施后效果怎么样,似乎也没人过问。到现在,网格化管理也迅速被市民和管理单位遗忘了,只是路边的责任路牌经不起风雨的侵蚀开始锈迹斑斑,成为影响市容的一大罪魁。 9 u/ }! k3 A7 j! b- Z
3 } g2 C8 M1 x" T0 f& L6 k4 X
& G* {2 u" C- E6 }# a
& ]3 V: g# Y' c1 ?4 H# j: w5 N$ `' c5 S5 G ]
Helvetica;mso-bidi-font-family:Helvetica;color:#3E3E3E">本人在机关工作久了,对机关工作空转从少见多怪到见怪不怪。许多工作,只有开头,没有结果,甚至连过程也省了。官方的说法是,“" ]) e, }) p2 ^; H8 ?7 d8 Jmso-bidi-font-family:Helvetica;color:#3E3E3E">顺利启动了某项工作”“/ M8 W( P- M6 a4 ]( F- m" O: AHelvetica;mso-hansi-font-family:Helvetica;mso-bidi-font-family:Helvetica;# M3 m6 n! F z9 T+ B2 Y
color:#3E3E3E">为某项工作的开展奠定了基础7 A& x! a+ K( y& J0 v3 T6 i; {3 F
color:#3E3E3E">”4 L6 [: w/ ~4 u0 i* p0 IHelvetica;mso-bidi-font-family:Helvetica;color:#3E3E3E">,总之,工作永远在路上。捣鼓了几年以后,又换个话题继续捣鼓。 " I7 f5 m& L+ [0 l. X
9 k% ~( Y; m. C4 p! H0 Z: C j( D* p
2 O) v. f @& N; ]( b7 d2 \
' f! D# A3 [3 C( F% D
( f6 j+ |4 m$ `0 |Helvetica;mso-bidi-font-family:Helvetica;color:#3E3E3E">究其原因,用时下流行的话说,在于地方上的领导干部缺乏“7 J6 g) P" D9 M) _) u( U2 N
mso-bidi-font-family:Helvetica;color:#3E3E3E">钉钉子”4 u$ y8 C% o; W
Helvetica;mso-hansi-font-family:Helvetica;mso-bidi-font-family:Helvetica;; r' x# T$ u7 A, T6 J* c9 r9 l1 l
color:#3E3E3E">的精神和$ c# q) {, L5 o6 z. b2 T+ b3 Lcolor:#3E3E3E">“7 ~) N8 g0 P* n5 N& n
Helvetica;mso-bidi-font-family:Helvetica;color:#3E3E3E">啃骨头”+ ~0 U; R N, Q3 Zmso-bidi-font-family:Helvetica;color:#3E3E3E">的勇气。对于机关工作,开头往往容易,推进却要费一番心力。一个地方,一个部门负责人实际任期基本上是两三年,喊响一个口号,提出一个概念,起个头,这样政绩来得快,来得新颖显目。并且,深入推进一项工作往往会触及各方面的利益,容易得罪人,吃力不讨好。所以,也就避重就轻,我走之后,管他洪水滔天?管他骨头是否难啃!新来的领导也不愿当“% @5 s; U; R) e7 S9 Z/ P% J! o8 zmso-bidi-font-family:Helvetica;color:#3E3E3E">接盘侠”5 p% g! R4 R4 [
Helvetica;mso-hansi-font-family:Helvetica;mso-bidi-font-family:Helvetica; X" `, l/ H) h8 e, g
color:#3E3E3E">,通常会果断扔掉这块鸡肋,另起炉灶再来一番折腾。 . |% c/ m" m6 O2 D& |" g9 R- e
% ^- ~- X8 i1 ]( o/ x- C* c * m; _0 z( y, B1 M8 H5 I
4 w* B& F+ {3 R# d$ Z% M
8 g7 v7 U5 I' ~Helvetica;mso-bidi-font-family:Helvetica;color:#3E3E3E">所以,在基层,某些机关干部的主要工作就是负责轰油门,轰得越响越好。至于车子走不走,油耗大不大,尾气污染重不重,似乎都不是咱这些小兵要管的事。有同事还颇有几分怀忧丧志地说:如果你认真,你就输了。唉,我真不想自己以及周围人这般消沉,故记之以俟夫观人风者得焉。 0 r5 E/ b- t( Z G9 A6 b9 s+ L e
5 O, \$ Y" O% \) q( ~% L3 \9 y
" b0 t1 j: N% _6 B$ f4 ~- `
+ E7 L- Z: `0 V* r, l/ z% @; H6 K0 |' ?, }
Helvetica;mso-bidi-font-family:Helvetica;color:#3E3E3E">(作者为机关文秘灨善融 * B: \* s9 q* j; }- j6 n% L# @Helvetica;mso-hansi-font-family:Helvetica;mso-bidi-font-family:Helvetica;) L/ F6 P5 ~0 I% u" S" l5 ]
color:#3E3E3E">来源:不是官话)# g+ R5 h! ^% r- ~( Z9 s. X& w# r. Mcolor:#3E3E3E"> |